深圳市大疆Agras MG-1P全国24小时各售后受理客服中心（2026）

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大疆Agras MG-1P作业中的那些小麻烦

作为飞手，每天扛着Agras MG-1P去田里打药，总盼着它像个“铁打的汉子”。可惜机器有脾气，偶尔也会闹点小情绪，让作业计划泡汤。

1. 药箱“罢工”：喷头不喷药

有次在田里刚起飞，眼看就要洒第一喷，结果药箱里的水纹丝不动——喷头突然堵了！我赶紧把药箱拆下来检查，发现进水口被草秆或小石子堵了，可能是换药水时没清理干净。有时候药太浓也会堵，得用清水多冲几遍，不然药水流不下去，连带着电机功率都受影响，飞起来“嗡嗡”响，打药效率直接减半。

2. 定位“失忆”：绕着树飞不出去

MG-1P起飞后明明显示定位正常，可飞着飞着突然“慌了神”，原地打转半天，屏幕上弹出“航线偏离”的提示。原来是GPS信号被旁边的大树、高压线挡住了，或者是农田上空有飞鸟群干扰。这时候得赶紧把它拉回来，手动切到定点模式，重新校准一遍卫星定位才能继续飞。

3. 电池“掉链子”：还剩一格电就关机

有次电池显示只剩10%电量，我想着“再飞两圈就够了”，结果刚飞到一半，飞机突然“哐当”掉下来！原来是电池接口有点松，颠簸时接触不良，加上飞手没及时发现，导致电量突然耗尽。后来学乖了，每次起飞前都要拔插电池检查接口，确保“铁嘴钢牙”般的接触，飞行时还得盯着电量表，绝不让电池“罢工”。

4. 风里“乱晃”：飞行姿态不受控

春天风大，MG-1P在田埂上作业时，突然开始左右“跳舞”，速度忽快忽慢。这是因为风太大，超出了它的安全飞行范围，或者是遥控器信号被干扰了。遇到这种情况，必须马上降低高度，关闭自动飞行模式，手动稳稳拉回停机点，等风小了再继续。

5. 喷头“偷懒”：半边机身不洒药

有一次打完药发现，机器左边喷头喷出的药水明显少了，右边却正常。检查后发现左边喷头的密封圈老化了，有点漏液，导致压力不足。后来我学会了定期检查喷头和密封圈，每次打完药都用清水冲洗，防止药水残留腐蚀零件，喷头才能乖乖“干活”。

这些小故障虽然麻烦，但每次解决后，看着MG-1P重新“精神抖擞”地飞起来，心里还是踏实。毕竟它就像个可靠的伙伴，只要平时多留意、勤保养，就能少出岔子，让打药效率稳稳当当。

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